其实在今年的上海车展上,我就开始关注这款新车了,在时隔三个月以后,能够试驾自己喜爱的车型,也算是一件值得欢呼雀跃的事情。在认认真真对杰德进行深度体验之后,我也对它也有了些自己的看法,虽然杰德并不是一位全能选手,不过它很有可能成为“80后”张扬个性的性价比之选,当然这也得看最终的定价了。
首先,杰德的外观足够个性动感,即使明知道“80后”只是厂家的一个营销策略,可我不得不对其精准的市场定位表示赞同;其次,兼顾家居与动感风格的内饰设计,满足了年轻人多元素的生活方式;最后,杰德的4+α理念也相当新颖,具有较强的空间实用性。而对于动力方面,我只是希望本田能够拿出最新的直喷发动机,甚至是打造杰德的性能版本,这样才够劲儿!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。